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Export & Lieferung

Yoga-Matten-Versand

Yoga-Matten sind schwer und voluminös — wir planen Fracht, Verpackung und Dokumentation für gerollte oder flach verpackte Exportkartons, damit Großhandelspartner planbare Landed Costs erhalten.

FOB / CIF

Standard-Exportbedingungen ab Ningbo oder Shanghai — vor Produktionsstart bestätigt.

FCL & LCL See

Vollladungen für Studio-Ketten und Distributoren; LCL für MOQ-Testbestellungen.

Exportdokumente

Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und HS-kodierte Beschreibungen für den Zoll.

Druck-QC vor Versand

Farb- und Oberflächenfreigabe vor dem Verlassen der Kartons — besonders bei Vollfarb-PU-Druck.

Incoterms & Lieferbedingungen

Wir kalkulieren und vertraglich fixieren nach Incoterms 2020. Die Klausel legt fest, wer Fracht, Versicherung und Zoll organisiert — und wo das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.

EXW

Ex Works

Verkäuferverantwortung
Ware ab Werk abholbereit. Exportverpackung nach Vereinbarung.
Käuferverantwortung
Transport, Exportabfertigung, Fracht, Versicherung und Importabgaben.
Am besten geeignet für
Käufer mit eigenem Logistikpartner in China oder Sammelladungen.
FOB

Free On Board

Verkäuferverantwortung
Exportabfertigung und Verladung auf das Schiff im benannten Hafen (z. B. FOB Ningbo).
Käuferverantwortung
Seefracht, Versicherung und alle Kosten ab Ladehafen.
Am besten geeignet für
Die meisten Großhandels-Seefrachtsendungen — Käufer steuert Hauptfracht und Versicherung.
CFR

Cost and Freight

Verkäuferverantwortung
Exportabfertigung und Seefracht zum benannten Bestimmungshafen.
Käuferverantwortung
Versicherung ab Ladehafen, Entladung und Importabfertigung.
Am besten geeignet für
Käufer, die Seefracht vom Verkäufer buchen lassen, Versicherung selbst arrangieren.
CIF

Cost, Insurance & Freight

Verkäuferverantwortung
Exportabfertigung, Seefracht und Mindest-Frachtversicherung zum Bestimmungshafen.
Käuferverantwortung
Importabfertigung, Abgaben und Zustellung ab Bestimmungshafen.
Am besten geeignet für
Standard-Seefracht, wenn Fracht und Basisversicherung im Angebot enthalten sein sollen.
DDP

Delivered Duty Paid

Verkäuferverantwortung
Lieferung an die Adresse des Käufers inkl. Fracht, Versicherung, Export/Import und Abgaben nach Vereinbarung.
Käuferverantwortung
Ware am vereinbarten Ort entgegennehmen — Pflichten gemäß Vertrag.
Am besten geeignet für
Marken und Händler mit Wunsch nach einem Landed Cost — fallweise kalkuliert.

FOB und CIF ab chinesischen Haupthäfen sind für Großhandelsaufträge am häufigsten. EXW und DDP sind nach Vereinbarung möglich. Alle Bedingungen, Häfen und Verantwortlichkeiten werden vor der Anzahlung in der Proforma-Rechnung oder im Vertrag bestätigt.

Frachtarten für Matten

Gewicht und Volumen bestimmen die Wirtschaftlichkeit. Wir empfehlen die passende Variante nach Menge, gerollt vs. flach verpackt, Ziel und Zeitplan.

Seefracht — FCL / LCL

Hauptmodus für den Großhandel. Gerollte Matten in verstärkten Kartons oder flach verpackt für geringeres Volumen bei großen PU-Druckläufen. Palettiert und im Container verladen am Hafen oder über Frachtpartner.

Ca. 25–45 Tage nach USA/EU (Hafen zu Hafen) Studio-Ketten, Distributoren und MOQ+-Großmengen — bester Preis pro Matte.

Luftfracht

Für dringende Nachbestellungen oder mittlere Mengen, wenn die Seefracht zu lange dauert. Kartons nach berechnungsfähigem Gewicht optimiert.

Ca. 5–10 Tage zu wichtigen Hubs Zeitkritische Nachlieferung nach erfolgreichem Launch.

Express-Kurier

DHL, FedEx, UPS für Vorproduktionsmuster, Farbmuster und Einzelmatten-Freigaben vor der Großmenge.

Ca. 3–7 Tage weltweit Musterfreigabe, Farbmuster und Evaluierungssendungen.

Vom Auftrag bis zur Lieferung

Typischer Exportablauf für individuelle Matten. Lieferzeiten variieren je nach Druckverfahren, Menge und Saison — in Ihrem Angebot bestätigt.

  1. 01

    Anfrage & Angebot

    Spezifikationen, Menge, Incoterm, Bestimmungshafen und Ziel-Lieferzeit schriftlich bestätigt.

  2. 02

    Muster

    Vorproduktionsmuster zur Freigabe. Versand per Express, sofern nicht anders vereinbart.

  3. 03

    Auftrag & Anzahlung

    Schriftliche Bestätigung, Anzahlung gemäß Vertrag (typisch 30 % T/T), Produktionsslot geplant.

  4. 04

    Produktion & QC

    Fertigung mit Inline-Prüfungen. Pre-shipment-Inspektion — Fotos, Video oder Drittinspektion bei Bedarf.

  5. 05

    Exportverpackung

    Kartonkennzeichnung, Palettierung, Begasung oder ISPM-15 bei Bedarf, Versandmarken.

  6. 06

    Versand & Dokumente

    Booking bestätigt, B/L oder AWB ausgestellt. Rechnung, Packliste und CO für den Import.

  7. 07

    Restzahlung & Freigabe

    Restzahlung gemäß Vereinbarung. Originaldokumente für Abholung der Fracht.

Exportverpackung für Matten

Matten werden in exportgerechten Kartons versendet — nicht in Retail-Display-Verpackung, sofern nicht anders vereinbart. Die Verpackungsmethode beeinflusst Frachtkosten und Transportschäden.

  • Gerollt: verstärkte Kartons oder Rohre mit Endkappen; Band oder Schrumpffolie gegen Aufrollen.
  • Flach verpackt: geschichtet mit Zwischenpapier oder Schaum — geringeres Volumen bei Vollfarb-PU-Läufen auf Paletten.
  • 5-lagige Exportkartons mit zweisprachigen Versandmarken und SKU/Design-Codes pro Karton.
  • ISPM-15 wärmebehandelte Paletten für FCL/LCL, wo erforderlich.
  • Private-Label-Retailboxen und Barcodes für Distributor-Programme verfügbar.

Exportdokumente

Wir erstellen Standard-Exportdokumente für die Zollabfertigung. Zusätzliche Zertifikate werden bei Bedarf separat angeboten und berechnet.

  • Commercial Invoice — Produktbeschreibung, HS-Codes, Wert, Incoterm und Zahlungsbedingungen.
  • Packing List — Kartonanzahl, Abmessungen, Brutto-/Nettogewicht pro Karton und gesamt.
  • Bill of Lading (B/L) oder Air Waybill (AWB) — vom Carrier oder Spediteur ausgestellt.
  • Certificate of Origin (CO) — Form E, Form A oder allgemeines CO je nach Anwendbarkeit.
  • Begasungs- / Phytosanitärzertifikate — für Holzverpackung oder regulierte Materialien bei Bedarf.
  • Testberichte — OEKO-TEX, Materialzertifikate oder produktspezifische Berichte auf Anfrage.

Zahlungsbedingungen

Die Zahlungsstruktur wird pro Auftrag und Kundenhistorie vereinbart. Für neue B2B-Konten üblicherweise T/T (Telegraphic Transfer). Akkreditiv (L/C) für qualifizierte Aufträge nach Prüfung.

  • Musterbestellungen — 100 % Vorauszahlung vor Produktion/Versand.
  • Mustergebühren — im Voraus angeboten; Verrechnung mit Bulk bei Angabe in PI oder Vertrag.
  • Erste Bulk-Bestellung — 30 % Anzahlung nach Bestätigung, 70 % Restzahlung vor Versand (T/T).
  • Stammkunden — Bedingungen können je nach Beziehung und Volumen angepasst werden.
  • Letter of Credit (L/C) — at sight oder usance, vorbehaltlich Bankgebühren und Prüfung.
  • Bankgebühren außerhalb Chinas trägt der Käufer, sofern nicht anders vereinbart.

Qualitätskontrolle vor Versand

Es wird erst versendet, wenn die Produktions-QC abgeschlossen ist und eine vereinbarte Pre-shipment-Inspektion bestanden wurde. Das schützt beide Seiten und reduziert Streitigkeiten am Zielort.

  • Inline-Inspektion während der Produktion — Material, Maße, Druck/Farbe, Verarbeitung.
  • Finale Stichprobeninspektion (AQL) vor Abschluss der Verpackung.
  • Pre-shipment-Fotos und Video zur Ferngenehmigung, wenn der Kunde nicht vor Ort sein kann.
  • Drittinspektion (SGS, BV usw.) — vom Käufer oder Verkäufer organisiert gemäß Vertrag.
  • Versandstopp bei kritischen Mängeln über vereinbartem AQL — Nacharbeit oder Ersatz vor Freigabe.

Häfen & Ziele

Wir versenden über große chinesische Küstenhäfen. Standardhäfen hängen vom Standort der Fabrik und der Frachtoptimierung ab — in jedem Angebot bestätigt.

  • Haupthäfen: Ningbo, Shanghai, Shenzhen / Yantian, Qingdao, Guangzhou.
  • Ziel weltweit — USA, EU, UK, Naher Osten, Südostasien, Australien, Lateinamerika.
  • Door-to-door DDP-Angebote erfordern vollständige Lieferadresse und Importanforderungen.
  • Käufer können eigenen Spediteur für FOB/EXW-Sendungen benennen.

Was Sie bei Mattenbestellungen erwarten können

Typische Versandaspekte für Yoga-Matten im Großhandel — Details in Ihrem Angebot bestätigt.

  • Hohes Gewicht pro Einheit begünstigt FCL, sobald das Volumen einen Vollladung rechtfertigt; LCL eignet sich für Erstbestellungen und gemischte SKU-Tests.
  • Individueller Vollfarbdruck — Serienfarbe nach Musterfreigabe fixiert; Kartons nach Design oder SKU markiert.
  • Einzelmatten- oder kleine MOQ-Programme — Express-Muster plus LCL oder palettierte konsolidierte Seefracht.
  • Standardhäfen: Ningbo oder Shanghai — optimiert für die Produktion in Ostchina.
  • Gerollt vs. flach verpackt beeinflusst Volumen und Frachtangebot — Präferenz bei der Anfrage angeben.

Leitfaden nach Partnergröße

  • Boutique / Studio-Marke (kleine MOQ) — Express-Muster, dann LCL-See oder Luft für die erste Großmenge.
  • Regionaler Distributor (mittleres Volumen) — LCL oder geteilter FCL; palettierte Kartons nach SKU.
  • Nationale Kette oder Marktplatz-Anbieter (hohes Volumen) — dedizierter FCL, Produktion abgestimmt auf Schiffsbuchung.

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Nennen Sie Menge, gerollt oder flach verpackt, Zielhafen oder Adresse und bevorzugten Incoterm. Wir antworten mit Frachtoptionen und Lieferzeit.

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